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スチールチェンソーの歴史


創業者 アンドレアス・シュティール
1926年世界初の電動チェンソー
1929年スチールで最初のガソリンエンジンチェンソー
1934年自動チェンオイル供給装置
1934年遠心クラッチ
1938年クロームメッキアルミ製シリンダーと電気鋳造クランクケース
1945年 第二次世界大戦終了
1949年 (昭和24年)湯川秀樹ノーベル賞受賞

BL型
1950年世界初一人用チェンソー
1953年 (昭和28年)NHKテレビ放送開始

BLK型
1954年世界初の軽量チェンソー
1954年 (昭和29年)洞爺丸台風
1957年 ソ連人工衛星打ち上げ

1106型Contra
1959年世界初減速ギヤ無しチェンソー
1960年スチールチェンソー日本販売開始

08型
1963年08型開発
1964年防振システム
1966年040型開発/設立40周年、50万台目のContra生産

041型
1967年電子イグニッション導入041型開発
1969年オイロマチック-世界初の自給式ソーチェン開発

020型
1972年手動チェンブレーキ
1972年トリガーインターロック機構
1972年 (昭和47年)沖縄復帰
1973年ハンドルヒーティングシステム
チェンソー
電動チェンソー
├ MSE140C-BQ
コンパクトチェンソー
├ MS170C-E
├ MS180C-BE
├ MS192C-E
├ MS211C-BE
├ MS230C-BE
├ MS250C-BE
オールラウンドチェンソー
├ MS280C-BI
├ MS390
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├ MS200
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├ MS260C-B
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├ MS361-VW
├ MS361C-BQ
大型プロ用チェンソー
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├ MS441-VW
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├ MS460-VW
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スペシャルチェンソー
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├ MS200T
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