スチールチェンソーMS194C-E型

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スチール

チェンソー

刈払機

スチールチェンソー・MS194C-E

2-MIX エンジン&エルゴスタート搭載軽量エンジンチェンソー

排気量： 31.8cm³
ISO　7293によるエンジン出力： 1.4kw
質量： 3.5kg
スパークプラグ(雑音防止）： NGK　CMR6H

林業での枝打ち作業、造園業での剪定作業や公園管理、街路樹整備などに便利な軽量モデル。経済的な2-MIXエンジン、簡単エンジン始動のエルゴスタートさらにキャプティブナット付きスプロケットカバー、3/8インチのPMM3ソーチェーンを装備しているので、快適な使い心地と効率的な作業が可能です。

品番	型　式　・　仕　様	価　格	注文数
1137-200-0332	MS194C-E　30cm　3/8"PMM3	\ 63,800
1137-200-0390	MS194C-E　35cm　3/8"PMM3	\ 64,900

キャプティブナット
ナットがスプロケットカバーと一体化されています。
スプロケットカバー取り外し時にナットを紛失する恐れを防ぎ、また、取付時にボルトにナットが取りつき、簡単に締め付け作業を始められます。

サイドチェンテンショナー
チェン張り機構がチェンソー側面にあり、簡単、安全にチェン張り調整を行うことが出来ます。

スペアパーツ

ガイドバー

ローロマチックEミニ

品　番	サイズ	仕　様	価　格	数
3005-000-3905	30cm	3/8"PMMC3　1.1	\ 7,150
3005-008-3909	35cm	3/8"PMMC3　1.1	\ 8,470

ローロマチックEライト

品　番	サイズ	仕　様	価　格	数
3005-000-7409	35cm	3/8"PMC3　1.3	\ 8,360

ソーチェン

ピコマイクロミニコンフォート3

品　番	サイズ	仕　様	価　格	数
3610-000-0039	25cm	PMMC3　3/8”ピコミニ	\ 3,240
3610-000-0044	30cm	PMMC3　3/8”ピコミニ	\ 3,564
3610-000-0050	35cm	PMMC3　3/8”ピコミニ	\ 4,104

ピコマイクロコンフォート3

品　番	サイズ	仕　様	価　格	数
3636-000-0044	30cm	PMC3　3/8”ピコ	\ 3,564
3636-000-0050	35cm	PMC3　3/8”ピコ	\ 4,104

ピコデュロ

品　番	サイズ	仕　様	価　格	数
3612-000-0050	35cm	PD3　3/8”ピコ	\ 8,619

スチールチェンソー・MS192C-E型

排気量： 30.1cm³
シリンダー径： 37mm
ピストンストローク： 28mm
ISO　7293によるエンジン出力： 1.3kw（1.76HP）
アイドリング回転数： 3000rpm
チェーン、バー付許容最高回転数： 13500rpm
質量： 3.3kg
スパークプラグ(雑音防止）： NGK　CMR6H

STIHL最軽量のリアハンドルチェンソーです。エルゴスタート機能と手動燃料ポンプ採用で楽にスタートできます。サイドチェンテンショナー付き。半透明のタンクとツールフリータンクキャップにより、燃料の補充が容易です。クラッチ、フライホイール、シリンダーが非常に軽量なので、総重量も軽く、旋回力も小さく済み、回転質量が減少した結果、加速が向上しました。

販売終了致しました。

型　式　・　仕　様	価　格	注文数
MS192C-E　30cm　3/8"ピコミニ	\52,704
MS192C-E　35cm　3/8"ピコミニ	\53,784

MS192C-E型　カービング仕様

装着チェーン　1/4”ラピッドマイクロスペシャル（RMS）カービングソーチェン
標準装備の特徴

	Eマチックシステム Eマチックシステムは、ソーチェンのドライブリンクとガイドバーの溝に的確な潤滑を行います。スチールオイロマチックソーチェンと組み合わせて使用すると、最大限の潤滑能力を発揮し、耐久性が向上するだけでなく、オイルの消費量も節約できます。Eマチックシステムは、オイルの消費量を最大50%まで削減させることができます。
	クイックストップチェンブレーキ STIHLチェンソーのチェンブレーキは、自動または手動で作動します。どちらの場合も、ブレーキバンドがクラッチドラムを取り囲み、スロットルを握ったときでもチェンが動かなくします。スチールチェンソーの前側のハンドガードを前方に押すと、手動でチェンブレーキが掛かります。強いキックバックが発生するとチェンブレーキが慣性により作動し、瞬時にチェンの回転を止めます。
	サイドチェンテンショナーソーチェンの調整をスプロケット側から行なう事が可能。鋭いチェンの刃に触れることなく容易にチェンの調整ができます。
	コンペンセーターフィルターの目詰まりによって混合気の濃度が高くなりすぎてしまう状態を、キャブレターのコントローラーが防止します。正しい量の燃料をキャブレターに送るためには、エアフィルターを通過して入る空気の量が重要です。コンペンセーターは、燃料と空気の混合比を一定に保ち、エンジンの出力を安定させます。明らかにエンジンの出力が下がったと感じられるまで、フィルターを掃除する必要はありません。
	マスターコントロールレバー右手でハンドルを握ったまま、チョーク、ハーフスロットル、ストップなどの機能をすべて１つのレバーで制御できます。
	スチールエルゴスタート（E）クランクシャフトとスターターロープの間に追加されたスプリングにより、非常に容易で軽快なエンジン始動ができます。スターターロープをゆっくり引くと、エンジンの圧縮抵抗に対してスプリングに張力が蓄積されます。蓄えられたエネルギーは自動的にクランクシャフトに伝達され、エンジンを確実に始動します。
	パージャーポンプパージャーポンプのボタンを押すと、燃料がキャブレターに供給されます。エンジンの始動を行う前にキャブレターに燃料を送っておくことができるので、気温が低いときでもエンジン始動時のロープ引き回数が少なくて済みます。
	ツールフリータンクキャップ燃料とオイルのタンクのキャップは、工具を使わずに簡単に開閉することができます。
	防振システム正確に計算、配置された防振エレメントがエンジンとソーチェンの回転から発生する振動を吸収し、振動を削減します。